姚江晨曦
杭甬运河即浙东运河，起于杭州三堡，沟通钱塘江、绍兴曹娥江，终于宁波甬江入海口，是国家内河航道规划“二横一纵二网”中的“一纵”京杭运河的延伸，是大运河世界遗产的重要组成部分，是服务宁波舟山港的重要内河水运集疏运通道。运河全长239公里，其中宁波段起自余姚安家渡，全长94公里。
水光潋滟，桨声帆影，舟楫往来，青山在绿水中流淌，绿水在青山间缠绵，吟唱着时光的欢歌，绘就美好生活的锦绣蓝图。
杭甬运河三江口段
杭甬运河犹如一根红线串起熠熠生辉，星光异彩的新坝船闸、塘角船闸、大厍船闸、通明船闸、蜀山船闸、姚江船闸等14道船闸，全线按照四级航道标准改造，是沟通钱塘江、曹娥江、甬江三大水系的浙东主动脉。
蜀山船闸
姚江船闸是杭甬运河“通江达海”的最后一道关口，为五级航道、通航300吨级标准船闸，闸室长160米、宽12米、水深2.5米。
姚江船闸
运河建成后，一批造型多样、各具特色的桥梁也出现在世人面前。兰墅大桥、湾头大桥、青林湾大桥、甬江大桥、明州大桥等桥梁不仅串联成运河上一道别致的风景，更保障着来往船舶的平安航行。
湾头大桥
青林湾大桥
招宝山大桥
通过以生态航道建设、水上运输船舶及港口码头污染防治为重点的水污染防治工作，杭甬运河宁波段成为一条“绿色、环保、畅通的示范河”。
运河改造施工对河道进行“裁弯取直”，形成不少“河中岛”，仅余姚段就有10余个。
标准化船舶降低了噪声污染和污油对水体的污染，船舶安全性和运能大大提高，有利于促进内河航运可持续发展。
2019年内杭甬运河宁波与绍兴段将通内河集装箱。运输具有运量大、经济性好、低碳环保、装卸效率高、货物损耗少、运输保障性好等多方面优势。
杭甬运河东至宁波市甬江入海口，将中国大运河往东延伸了239公里，打通了浙江内河腹地和宁波舟山港的水上运输通道。杭甬运河全线通航后，普通内河船舶可以直达宁波舟山港，实现海河联运，带动沿线经济发展。
杭甬运河甬江段
杭甬运河出海口
宁波舟山港镇海港区位于甬江口，前方就是出海口。杭甬运河开通，镇海港区拥有发展新契机，成为宁波舟山港重要海河联运枢纽。
宁波舟山港
运河，一线连接千万家。运河水，延绵流淌，千年不息。运河鲜活地围绕着老百姓身边，水边的市井烟火气让历史化为诗意，成为人民美好生活的一部分。
杭甬运河穿过宁波繁华街区
姚江两岸
宁波文化
CANAL CULTURE
在流淌的千年间，杭甬运河将千百年来文化之珠绾系成串，形成以“水文化”为内核的“运河文化”。它们铸就中华古文明的点睛之笔。历史因它而更厚重，中华民族因它而更深沉，人类文明因它而更浩远。
王阳明(1472--1528)，字伯安，号阳明，学者称阳明先生。他创立"心学"，提出了"知行合一"，在世界哲学史占有重要地位。明朝成化八年(公元1472年)，王阳明诞生于故居内的瑞云楼，并在此度过了童年和少年时代。
河姆渡遗址是中国南方早期新石器时代遗址，以发达的耜耕稻作农业、高超的干栏式建筑、独特的制陶技术为文化特征，真实地反映了7000年前长江流域繁荣的史前文明。
梁祝文化公园，全国唯一的爱情主题公园。
徐丹/摄
天一阁，中国现存最早的私家藏书楼。
张奇铮/摄
庆安会馆，作为中国沿海规模较大的航运行业会馆，见证了历史上浙东地区航运业的发展；作为宁波港口城市的代表性建筑，庆安会馆见证了宁波古代、近现代繁荣的海外交通和对外文化交流，是“海上丝路文化”的重要遗存。
安远炮台，建于清光绪十三年(1887)，经历了抗法、抗日等战役，具有重要的历史研究价值。炮台采用黄泥、沙、碳、糯米饭混合物夯实而成， 建筑工艺独特，对研究早期浙东地区军事建筑设施有较高的科学艺术价值。
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内容来源： 浙江新闻客户端、文创港
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